Nu mai puțin de cinci firme au depus oferte la licitația privind construcția centurii de vest a Timișoarei. Vă amintim că licitația a fost contestată de către Strabag. Însă Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a decis să o respingă, pe fond.
Așadar, procedura a mers mai departe. Iată cele cinci firme care au depus oferte: Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj SA (România); Asocierea CONCELEX SRL (Lider) – X-WAY INFRASTRUCTURE SRL (Asociat 1) – RETTER PROJECTMANAGEMENT SRL (Asociat 2), AUTOMAGISTRAL – PIVDEN SRL (Asociat 3) (România – Ucraina); Asocierea SC Drumuri și Poduri Banat SRL (Lider) – SC Maxagro Center SRL (Asociat 1) – SC OPR Asfalt SRL (Asociat 2) – Obras Publicas y Regadios SA (Asociat 3) – SC Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL (Asociat 4) – SC Autotehnorom SRL (Asociat 5) – SC CML.RO SRL (Asociat 6) (România – Spania); NUROL İNŞAAT VE TİCARET ANONİM ŞİRKETİ (Turcia); Asocierea Precon Transilvania SRL (Lider) – Selina SRL (Asociat 1) – Ilgaz Construction SRL (Asociat 2) – IBB-HIB România SRL (Asociat 3) – BOG’ART SRL (Asociat 4) (România).
„Varianta de Ocolire Timișoara Vest pornește din centura existentă a acestui municipiu și face conexiunea cu Varianta Ocolitoare Timișoara Sud (aflată acum în construcție). (…) Contractul prevede inclusiv construcția a zece lucrări de artă, din care trei sunt de o complexitate tehnică ridicată și a patru noduri rutiere”, a declarat Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Contractul finanțat prin Programul Transport prevede o durată maximă de 30 de luni pentru proiectare și execuție (șase luni perioada de proiectare și 24 de luni perioada de execuție a lucrărilor).
